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由MINI设计师设计的国产车,寄予厚望,结果输在动力和价格

2018-11-29 13:19:00
生不逢时,就好像早5年前,腾讯推出微视一样,当时并没有很好的4G网络作为通讯基础,短视频发展受到严重局限,到了今天WIFI、4G普及,围裙抖音、快手等小视频异军突起,甚至成为了代替优酷土豆等等主流视频网站的视频平台,现在再发力的微视已无力回天了。

汽车行业也是如此,今天要说的观致,也是和腾讯如车一辙,在当时大家还没有对国产车有很高认可度的时间段,奇瑞推出了观致的豪华车品牌,却一直没有取得很好的市场反应,而现在的WEY和领克却玩得风生水起,观致的车型在销量排行榜上连前两百都进不了,很惨淡。

但是,今天要具体说的观致5 SUV,也正是一款这样的牺牲品,那就产品来分析到底其不温不火的缘由:外观上,观致5是一台远看不怎么样,细看很用心的车型。

先说好的吧,格栅上用了很多中国廊坊的元素,用粗状的镀铬进行包围,整体看上去并不会有其他品牌模仿的痕迹,独立原创。

而前后对称的无论是格栅还是整体的造型确切有标新立异的整体感,从尾部更是能看出,这车不愧是出自MINI设计师之手,尾部的上前窗有MINI的影子。

内饰方面,相比奇瑞不同级别的车型,是有一定的高级感,用更为高级的材质填充设计来加以区别,同时还能呈现出有一定简洁明了的端庄大气。

不过屏幕大小和排布设计在近两年的改款都没有过多的升级,如果说放在5年前,这样的配置可以说是豪华,但放到现在,先不用说丰田、马自达,就是和国产的相比,其实也是有较大的差距。

怎么说,配置虽然该有的都有,但内饰的设计确切让人提不起劲,有些惋惜。

动力方面,搭载的是1.6T发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,就1.6T来看,中规中矩的数据,但对这车的定位来看,1.6T未免太小了。

这发动机除加速并不会很快之外,高转速驾驶舒适性的影响确切很大,虽然整车已用了很多隔音措施,但仍然是不符合豪华车的配置。

综合来看,观致5的外观,细看是很有自己的设计感,内饰方面却有些过失,尽管配置是劳保鞋齐全的,动力方面是比较大的问题,跟不上同级车的节奏。

再加上14万的起步北京订做劳保鞋公司价,这价格确实偏高,暂且不说WEY和领克,合资国产同级别还有更多的车型进行选择,加上品牌也并不是很有影响力,这也难怪观致销量不高了。
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